Tình trạng thu mua nông, thủy sản trái phép của thương nhân nước ngoài, đặc biệt là thương nhân Trung Quốc tại Việt Nam đang ngày càng diễn biến phức tạp nhưng hiện vẫn thiếu cơ sở pháp lý để xử lý các hành vi vi phạm.

Thông điệp chỉ chọn những dự án FDI có chất lượng, trảm” những dự án FDI lỗi hẹn đã được các bộ, ngành và nhiều địa phương thực hiện nghiêm túc.Và những kết quả ban đầu đạt được có phần mừng.

Trong khi người dân còn chưa hết bức xúc về việc Bộ Giao thông Vận tải đưa ra quy định “tận thu đủ các loại phí tham gia giao thông thì nay, Bộ Xây dựng lại hướng dẫn xử phạt nhà ở sai mục đích.

Chủ trương thanh lọc các dự án có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đã cấp phép nhưng không triển khai đang được các tỉnh thành tiến hành một cách khá dứt khoát, theo báo cáo chính thức các tỉnh, thành gửi về Bộ Kế hoạch và Đầu tư trong thời gian gần đây.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản hướng dẫn cho sở Xây dựng Bình Thuận về việc xử phạt đối với những trường hợp sử dụng nhà ở vào mục đích kinh doanh, mức xử phạt từ khoảng 20 – 30 triệu đồng. Hướng dẫn này đã khiến dư luận xôn xao, hàng triệu người vừa sử dụng nhà để ở vừa kinh doanh trên khắp cả nước rơi vào tình trạng bất an

Lợi dụng kẽ hở của pháp luật, sự lơ là của các cơ quan chức năng trong quản lý hoạt động sản xuất và buôn bán mặt hàng sách lậu, sách giả, nhiều đối tượng đã thả sức thu lời bất chính.

Dù trên nguyên tắc ai đăng ký trước được dùng trước, nhưng các quy định tại dự thảo Nghị định quản lý, cung cấp, sử dụng dịch vụ Internet và nội dung thông tin trên mạng đang được Bộ Thông tin và Truyền thông lấy ý kiến cho thấy, không phải dễ mà đầu cơ được tên miền.

Doanh nghiệp có thể bị phạt 5-10 triệu đồng nếu không giải quyết khiếu nại của người tiêu dùng theo yêu cầu của cơ quan chức năng.

Câu hỏi này được nhiều người dân ở TP. Hồ Chí Minh đặt ra vì họ đang phải từng ngày từng giờ sống chung với ô nhiễm mặc dù năm nào cũng gửi đơn kêu cứu khắp nơi.

Các kế hoạch minh bạch hoá thông tin pháp lý về đăng ký doanh nghiệp cũng như các công cụ quản lý, giám sát hoạt động của doanh nghiệp... sẽ tạo nên bước tiến mạnh mẽ của môi trường kinh doanh Việt Nam.

Luật Ngân sách Nhà nước quy định toàn bộ số tiền thu được từ xử phạt vi phạm giao thông phải nộp vào ngân sách Nhà nước và phân chia theo quy định chung của luật Ngân sách Nhà nước. Thế nhưng...

Dân ta đã nghèo rồi nhưng lúc nào cũng đòi tiền, Bộ trưởng có biện pháp nào ít tiền mà vẫn hiệu quả không? , một đại biểu đặt câu hỏi với Bộ trưởng Thăng trong phiên giải trình, chất vấn về tình hình vi phạm hành chính giao thông đường bộ sáng nay

Trong bối cảnh ngư dân Việt Nam liên tiếp bị bắt giữ, bị tấn công trên vùng biển thuộc chủ quyền quốc gia, lực lượng kiểm ngư ra đời sẽ góp phần bảo vệ, tạo niềm tin cho ngư dân tiếp tục bám biển. Xung quanh đề án và chức năng của lực lượng này, ông Lưu Văn Huy, Chánh Thanh tra Tổng cục Thủy sản cho biết.

Thời gian qua, cơ quan chức năng liên tiếp bắt quả tang các vụ vận chuyển lòng, thịt heo, gà... thối với số lượng lớn. Tình hình vi phạm đã đến mức báo động. Thế nhưng việc xử phạt lại quá nhẹ, không đủ sức răn đe.

Đây là chuyện đang diễn ra tại bộ phận xử lý vi phạm của Đội thanh tra Giao thông quận Ba Đình ở số 83, phố Quán Thánh, Ba Đình, Hà Nội